Einrichten von Alarmen

Wenn im System keine Arbeitsgeräte eingerichtet wurden, können nur allgemeine Alarme eingerichtet werden.

So richten Sie allgemeine Alarme ein:

1. Wählen Sie System / Alarme / Allgemein.

Die Liste der allgemeinen Alarme wird angezeigt. Durch Auswahl von „Alle allgemeinen Alarme“ können Sie alle allgemeinen Alarme aktivieren oder deaktivieren.

Alternativ können Sie jeden allgemeinen Alarm individuell aktivieren oder deaktivieren.

Bitte beachten Sie, dass der akustische Alarm

Lenkung ein-/ausschalten aus Sicherheitsgründen nicht deaktiviert werden kann.

Der Alarm Reihenende erfordert zusätzliche Informationen. Dieser akustisch-visuelle Alarm macht den Fahrer darauf aufmerksam, dass sich das Fahrzeug der Feldgrenze nähert, damit er langsamer fährt und sich auf die manuelle Fahrzeugführung einstellt.

• Erste Entfernung: Abstand von der Feldgrenze, bei dem der Alarm zum ersten Mal ausgelöst wird. Gemessen wird dieser Abstand auf der Weglinie vom Traktor bis zur Feldgrenze.
• Zweite Entfernung: Abstand von der Grenze, bei dem der Alarm zum zweiten Mal ausgelöst wird; macht den Fahrer darauf aufmerksam, dass er sofort die manuelle Führung des Fahrzeugs übernehmen muss.
• Überwachungsentferung vorne: Hier können Sie einstellen, welche Entfernung vor dem Fahrzeug das System überwacht, um die voreingestellten Maßnahmen zu ergreifen.

Beschreibung des Alarm-Fensters

Zum Bestätigen eines Alarms drücken Sie die Mitte des Alarm-Fensters.

Das Alarmfenster kann nach unten gezogen werden, um zusätzliche Alarmdetails einzublenden, wenn am oberen Rand des Alarm-Fensters „Nach unten ziehen, um weitere Details anzuzeigen“ angezeigt wird.

Mit dem Lautsprecher-Symbol kann der Alarm stumm geschaltet werden.

Durch Auswahl des Schraubenschlüssel-Symbols wird das entsprechende Fenster „Alarm einrichten“ angezeigt, um diesen Alarm zu konfigurieren (oder um ihn zu deaktivieren, wenn er aktuell nicht relevant ist). Es gibt einige Ausnahmen zu diesem Verhalten:

• Durch Auswahl des Schraubenschlüssel-Symbols bei Alarm „GPS-Empfänger-Firmware nicht kompatibel“ wird das Setup-Menü zur Aktualisierung der GPS-Empfänger-Firmware angezeigt.
• Der Alarm „Keine GPS-Zeit“ zeigt das Setup-Menü „Uhrzeit/Datum“ zur Eingabe der korrekten Ortszeit an.

Alarmliste

Hier finden Sie eine Liste mit allen Alarmen der Konsole und den jeweiligen Erläuterungen.

Alarm	Beschreibung
Aktives Feld sehr weit entfernt	Das aktive Feld ist weiter als 8 km (5 Meilen) entfernt. Sicherstellen, dass das richtige Feld geladen wurde oder ein neues Feld erstellen.
Fehler am COM-Port	Wird ausgelöst, wenn der angegebene COM-Port nicht geöffnet werden kann.
Reihenende	Wird ausgelöst, wenn sich das Fahrzeug der Feldgrenze nähert und der Fahrer bald die manuelle Führung der Maschine übernehmen muss.
Fallback	Wird ausgelöst, wenn die ausgewählte GPS-Korrekturquelle nicht verfügbar ist und das System vorübergehend eine weniger genaue Korrekturquelle verwenden muss.
GPS-Driftkorrektur	Wird beim Starten ausgelöst, um daran zu erinnern, dass die GPS-Driftkorrektur angewendet wurde. Da die GPS-Drift mit der Zeit variiert, wird der Fahrer daran erinnert, dass die GPS-Driftkorrektur möglicherweise neu berechnet werden muss.
Kein GPS	Wird ausgelöst, wenn die GPS-Verbindung unterbrochen wird, der Empfänger aber noch angeschlossen ist.
GPS-Empfängerfirmware passt nicht	Wählen Sie den Schraubenschlüssel, um das zur Aktualisierung der entsprechenden Firmware erforderliche Fenster anzuzeigen.
Fahrzeugprofil ungültig	Das gewählte Fahrzeugprofil enthält ungültige Parameter. Es muss ein neues Fahrzeugprofil erstellt werden oder bitten Sie den Vertragshändler um Hilfe.
Ungültiges/veraltetes Profil geladen valido/obsoleto	Wird ausgelöst, wenn ein altes Anbaugeräte- oder Fahrzeugprofil auf dem System aktiv ist. Dies kann auftreten, wenn von einer sehr alten Version der Software auf die neueste Version aktualisiert wird.
Flüssigkeitsdruck hoch	Wird ausgelöst, wenn der Tankdruck größer ist als der für den Tank angegebene Höchstdruck.
Flüssigkeitsdruck niedrig	Wird ausgelöst, wenn der Tankdruck niedriger ist als der für den Tank angegebene Mindestdruck.
Niedrige Kapazitäten	Wird ausgelöst, wenn die Systemressourcen (Speicher oder Speicherplatz auf dem Dateisystem) zu mehr als 90 % voll sind.
Hauptschalter ausgeschaltet	Wird ausgelöst, wenn der Fahrer mit ausgeschaltetem Hauptschalter in einem nicht auf der Abdeckungskarte behandelten Bereich fährt. (Um zu vermeiden, dass die Fahrer vergessen, den Hauptschalter bei Beginn einer Bahn einzuschalten).
Maximale Spurlinienlänge überschritten	Wird ausgelöst, wenn die Länge der aufgezeichneten Linie die maximale Anzahl von Punkten überschreitet (in der Regel mehrere Kilometer, aber abhängig von der Komplexität der Kurve).
Keine Kommunikation	Wird ausgelöst, wenn die Konsole nicht mit der Arbeitsgeräte-ECU kommunizieren kann.
Kein GPS	Wird ausgelöst, wenn die GPS-Verbindung unterbrochen wird.
Keine GPS-Zeit	Wird ausgelöst, wenn der GPS-Empfänger nicht so konfiguriert ist, dass er Zeitmeldungen sendet (ZDA NMEA-Meldungen).
Falsche Parameter	Parameter der Fahrzeuggeometrie stimmen nicht mit der geometrischen Konfiguration im Lenksystem überein. Wählen Sie erneut das Fahrzeug im Setup-Menü aus, oder stellen Sie sicher, dass die Fahrzeuggeometrie im Menü „Fahrzeuggeometrie“ korrekt ist.
Pfad zu weit entfernt	Wird ausgelöst, wenn die aktive Spurlinie (AB-Linie, Kurve oder Kreislinien) zu weit von der aktuellen GPS-Position entfernt ist.
Projektlinie zu weit entfernt	Wird ausgelöst, wenn die aktive Projektlinien-Gruppe zu weit von der aktuellen GPS-Position entfernt ist.
Empfänger nicht angeschlossen	Der GPS-Empfänger reagiert nicht. Prüfen Sie die Empfängerverbindungen.
Registrierung läuft ab	Die registrierte Funktion läuft innerhalb der folgenden <Tage bis zum Ablauf> Tage ab. Um die Registrierung zu erneuern, wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.
Speicherkapazitäten erschöpft	Wird ausgelöst, wenn die Systemressourcen (Speicher oder Speicherplatz auf dem Dateisystem) zu mehr als 97% voll sind.
Umkehrstation	Alarm wird informationshalber ausgelöst, wenn der Fahrersitz um 180 Grad gedreht ist (gilt nur für entsprechende Traktoren).
Lenkung ausschalten (visuell)	Wird ausgelöst, wenn der Lenkautomat ausgeschaltet wurde. Mögliche Gründe: Verlust des Satellitensignals, Verlassen der Spurlinie oder manuelles Drehen am Lenkrad
Lenkung einschalten (visuell)	Die Alarme „Lenkung ein-/ausschalten“ können aus Sicherheitsgründen nicht stumm geschaltet werden, die visuelle Komponente des Alarms kann jedoch unterdrückt werden, falls gewünscht.
Lenkprofile stimmen nicht überein	Die Parameter im ausgewählten Fahrzeugprofil stimmen nicht mit der Fahrzeugkonfiguration im Lenkungssubsystem überein. Wählen Sie das richtige Profil für dieses Fahrzeug aus.
Lenkung muss neu gestartet werden	Wird ausgelöst, wenn das Lenkungssubsystem aus- und wieder eingeschaltet werden muss. Tritt bei einigen Arten des Lenkungssubsystems nach der Kalibrierung auf.
Lenkung kann nicht eingeschaltet werden	Das Popup-Fenster wird angezeigt, wenn die Lenkung nicht wie gewünscht eingeschaltet werden kann und kann unterdrückt werden. Wenn der Aktivierungsschalter gedrückt wird, wird dieser sich selbst behebende Alarm angezeigt, um darauf hinzuweisen, dass die angeforderte Aktion nicht abgeschlossen werden konnte.